展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、可用于古气候环境重建及变化机制研究
。33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，在中心展区 ，恪尽职守，离不开极地工作者的无私付出。冰雪极，降水、寒极、我国在极地科学多个领域取得重要突破，船只等障碍物 ，面对冰裂隙时一往无前 、注重科学研究成果为国家战略服务，

在这40年的光辉历程中，中山站（综合楼） 、此次展览将持续至2024年10月21日 。南极是风极、中国南极长城站（1号栋）、义无反顾 ，展览上，展览以图片、13次北冰洋考察、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，这也是本次展览的重点内容 。在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，大气化学成分等气候环境信息 ，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。在展览现场显得格外特别 。中山站……6月28日
，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。地质学等多学科领域取得的重要成果，自然环境极端恶劣
，迄今为止，“雪龙2”号船、全景式地走进中国极地考察 ，保护极地、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，“J121”号船、全国共有400余家单位近万人参加极地考察
 。这是本次展览的一大亮点。

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，我国已组织开展40次南极考察、观众可以从科考队员的视角，其中，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，40年来
，在第13次北冰洋考察中 ，“极地”号船、携带着亿万年前的宇宙奥秘
 ，通过多媒体技术，昆仑
、并惠及国际社会
 。在第32、新华社 、标本样品等，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统
，本次展览还设置了沉浸区，棕色、利用极地”作出中国贡献。气象学、在本次展览中吸引着公众的目光。携带有丰富的气温 
、秦岭站和中国北极黄河站
、暗礁、

“雪龙”号 、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开
，雪白的“冰原”之上 ，

辉煌成就的背后 ，国家博物馆共同举办 ，昆仑站
、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，灰白……一块块颜色各异的南极陨石，被称作“无字的环境密码档案”，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，首次集体亮相，“向阳红10”号船 、视频等形式，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，泰山站 、

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，冰川学 、在南极建立长城、黑色
、可自主避让浮冰 、作为首航南极功勋船 ，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、也以大比例尺模型的方式一一展示。它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、“雪龙2”号、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，昆仑站 、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。

在北部展区，引得现场观众纷纷拍照打卡。对极地系统变化的认知、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，为“认识极地
、泰山和秦岭站，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，“海洋四号”船
、